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Índice

  1. La logística como respuesta a nuevos hábitos de consumo 
  2. El modelo chino: en busca de la máxima eficiencia
  3. Un nuevo empuje tecnológico: robots y sistemas de automatización
  4. ¿Eficiencia total = deshumanización de la cadena y consumo insostenible?

El empuje del ecommerce como estrategia de valor para el comercio es especialmente fuerte en España, lo que explica que el 89% de los comercios electrónicos del país valore la calidad del operador logístico por encima de los demás factores.

Conseguir una gestión eficiente del inventario de producto conduce a entregas a tiempo y, por tanto, a  clientes satisfechos y fieles, que es la meta dorada de cualquier negocio online.

Al evaluar si en los servicios de logística las empresas de ecommerce prefieren calidad o bajo coste, en los últimos años se ha visto un abandono de los sistemas low cost mientras el 74% de los comercios prefiere un equilibrio calidad-coste.

Sin embargo, la búsqueda de la reducción máxima de costes es muy tentadora, cueste lo que cueste (según se aplique, tal vez no se cobrará la calidad en la cadena de suministro, pero sí de otros factores humanos implicados).

Llega la Logística 4.0.

 

Logística 4.0 clave en ecommerce

 

La logística como respuesta a nuevos hábitos de consumo

La Logística 4.0 es un enfoque tecnológico que busca optimizar el funcionamiento y rendimiento de todas las fases implicadas en el proceso de distribución de productos:

  • Logística de cadena de suministro: Una red en la nube, más flexible, accesible y global.
  • Logística inbound: Predicciones a partir de big data.
  • Gestión de almacenes: Revisiones automatizadas.
  • Intralogística: Vehículos guiados autónomos (FTS).
  • Logística outbound: Gestión de envíos predictiva.
  • Logística de transporte y reparto: Equipamiento y vehículos autónomos.

Las empresas con presencia en comercio electrónico tratan sus planes de logística 4.0 como un compromiso con la eficiencia interna. Pero lo cierto es que esta necesidad de optimizar la rapidez y los costes de almacenamiento y envío tiene mucho que ver con los consumidores.

Los cambios de demanda cada vez más ágiles exigen a las empresas una rotación veloz del catálogo de productos y actualizaciones y lanzamientos de novedades constantes. Además, esto implica que la demanda busca una satisfacción inmediata, y los envíos exprés son cada vez más exigidos. Y no sólo en productos que llegan de la otra punta del mundo, sino bienes consumibles que se desean recibir en menos de una hora.

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El despegue de la demanda: más envíos y más rápidos

China es el mayor ejemplo de este disparo del consumo a través de ecommerce. Este año, se repartirán hasta 71.000 millones de paquetes en todo el país, y según Emarketer el comercio electrónico chino llegará a ingresar 2,5 mil millones de dólares en 2020.

Entre la población china, el ecommerce se ha convertido en un aliado diario: se realizan pedidos online para todo, incluso un café, como la cadena Luckin Coffee que ha obligado a Starbucks a incluir las entregas a domicilio en su estrategia. Algo todavía impensable en Occidente, donde el máximo avance logístico aplicado a ecommerce es poder encargar un pedido y recogerlo sin hacer cola en la tienda.

Sólo en el sector de comida a domicilio las cifras en China son gigantescas: la cadena Meituan tiene 400 millones de usuarios, 5 millones de restaurantes afiliados, 600.000 mensajeros y una media de 20 millones de pedidos al día.

Es lógico que para satisfacer la demanda de forma eficaz es necesario construir una red más rápida que la utilizada hasta ahora. Y que la respuesta se halla en la tecnología, que reducirá los costes logísticos de las empresas y mejorará la satisfacción del usuario:

  • Transporte sin retrasos
  • Monitorización de mercancías
  • Prevención de robos
  • Eliminación de errores de gestión
  • Reducción de fallos de IT

 

Envíos en logística ecommerce

 

El modelo chino: en busca de la máxima eficiencia

En China se ha instalado una cultura empresarial en ecommerce de competencia feroz que busca la mayor red de mensajería, la mayor velocidad y la logística más avanzada.

Curiosamente, los costes logísticos en China son muy superiores a la media, con un 14,6% del PIB anual (comparado con un 7,7% en Estados Unidos).

Las cifras de demanda y repartos están ahí, pero los empresarios y cadenas de logística todavía pelean por el modelo que reduzca los costes sin renunciar a esa actuación instantánea.

La pelea ha conducido a que incluso Amazon renuncie a competir en el mercado chino, donde la aplicación tecnológica avanza a ritmo superior a otras regiones del mundo.

 

Automatización logística en ecommerce

 

Un nuevo empuje tecnológico: robots y sistemas de automatización

La Logística 4.0 desarrolla aplicaciones de IoT (Internet of Things o Internet de las cosas) para fomentar una red de gestión más inteligente, conectada a nivel global y avanzada tecnológicamente.

Estos son los campos de tecnología logística más interesantes para ecommerce:

Inteligencia artificial

En China ya utilizan inteligencia artificial para calcular la mejor ruta de reparto en 0,55 milisegundos.

Cobots

En logística no se habla tanto de robots como de cobots: los robots colaborativos. En este sistema, trabajan codo con codo máquinas y personas, con aplicaciones en la fase de manufactura, logística y transporte. Amazon dio uno de los primeros pasos al adquirir Kiva Systems, hoy Amazon Robotics., y LocusBots trabaja con empresas de transporte mundiales como DHL.

Drones

La mitología popular los tiene encasillados en el papel de repartir paquetes en lugares remotos (y a veces causar llamativos accidentes). Pero aparte de su uso en mensajería, los drones tienen una gran aplicación en la gestión de almacenes e inventario. Con el apoyo de drones, cada trabajador puede llegar a gestionar hasta 1.200 productos por hora

Vehículos autónomos

Mientras los usuarios se mantienen escépticos acerca de los drones, las empresas de mensajería estudian el uso de vehículos autónomos de reparto para cortas y largas distancias, como Neolix en China.

 

Robots en logística para ecommerce

 

Almacenamiento en la nube

Guardar, editar y distribuir información de producto en la nube sirve para eliminar tres grandes problemas logísticos actuales del ecommerce: reducir silos de datos, superar gestiones anticuadas y eliminar de una vez por todas las hojas de cálculo. El gran paso que ya dan las empresas es utilizar sistemas de software PIM (Product Information Management), como el que desarrollamos en Sales Layer mejorando continuamente nuestras funciones de inteligencia artificial.

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Inventario automatizado

Ya no es necesario perder tiempo con revisiones manuales, bajando y abriendo cajas. Llegan los contenedores y estantes inteligentes, donde cada producto lleva un código que permite su lectura automática y clasificarlos en cajas identificadas mediante chips que puede leer un dron.

Blockchain

Este sistema facilita la distribución de información y acelera la elaboración de transacciones y contratos inteligentes, más eficientes y seguros.

Sensores GPS

Vigilan valores de envíos para evitar que se estropeen en transporte o al ser almacenados, como temperatura y humedad en alimentos frescos, farmacéuticos o bebidas. En transporte por tierra de mercancías también se están llegando a instalar sensores en vías de tren que pueden prever descarrilamientos y evitar accidentes.

 

Eficiencia logística en ecommerce

 

¿Eficiencia total = deshumanización de la cadena y consumo insostenible?

La gestión de stock y envíos mediante drones despierta un miedo universal: ¿significa que las máquinas sustituirán a los trabajadores humanos?

Al perseguir la máxima eficiencia y la reducción de costes, la máquina siempre va a ser superior a la gestión humana. Un dron puede leer hasta 600 cajas en una hora, sin necesidad de abrirlas para revisar su contenido y con la facilidad de acceder a estantes altos. Esto multiplica las posibilidades de almacenamiento vertical y resuelve uno de los mayores problemas de logística: el espacio.

Por ejemplo, la demanda de almacenes en China se ha disparado hasta los 60 millones de m2 en 2019. Razón por la que algunos almacenes ya emplean paredes verticales robotizadas de hasta 24 metros de altura para aprovechar el espacio lo máximo posible. Aunque la gestión de ese espacio ya sea imposible para una persona.

Las empresas de logística para ecommerce reconocen que el nivel tecnológico actual no permite conseguir más eficiencia. Será necesario seguir perfeccionando las tecnologías aplicadas a IoT para multiplicar el rendimiento.

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Hacia una tecnología humana

A pesar de las previsiones, estas cadenas de logística defienden que no se destruyen trabajos, sino que se crean más cada año para gestionar la actividad de las máquinas. Además, el factor humano sigue siendo indispensable para aplicar medidas de ciberseguridad, que garanticen un intercambio seguro de datos entre los implicados y para los propietarios de la información (un tema delicado en China).

La logística 4.0 permite tomar decisiones más rápidas, pero lo inteligente no es dejar esas decisiones en manos de las máquinas. Para ello, es clave la supervisión de gestores humanos y una planificación elaborada por personas. Disponer del aparato último modelo no es suficiente, sino saber interpretar los datos que nos ofrece, relacionarlo con otras variables y aplicarlo a decisiones estratégicas.

Por este motivo, en Sales Layer defendemos y desarrollamos la tecnología que facilita el acceso a sistemas complejos y agiliza las gestiones de información de producto. Pruébalo gratis durante 30 días y disfruta de tu primer paso hacia la revolución de la eficiencia en ecommerce.

 

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